Garages geven vaak aan dat dubbele carburateurs (Weber of Dellorto) voorzien moeten worden van F11 emulsiebuizen ter vervanging van de aanwezige F67 emulsiebuizen. Is dat echt nodig?
Onze ervaring is dat F67 emulsiebuizen in ieder geval prima functioneren in 40 mm Webers (Venturi 28 mm). Zowel de F11 als de F67 versies zijn getest op vermogen en koppel op een vermogensbank. Daarbij is geen verschil waargenomen.
wie heeft er nog een paar setjes over van de f67 tegen vergoeding natuurlijk
Gr Jaap